ฝ่าวิกฤตธุรกิจกาจบิน COVID19 ทันทีที่ข่าวการหยุดให้บริการทุกเส้นทางการบินของสายการบิน ไทย ไลออนแอร์ เผยแพร่ทางสื่อออนไลน์ หลังจากนั้นไม่กี่ชั่วโมง สายการบินดังอีกหลายบริษัทประกาศลด หรือ ระงับเที่ยวบินโดยเฉพาะเที่ยวบินระหว่างประเทศประกาศหยุดให้บริการทั้งหมด เชื่อว่าเป็นเหตุให้คนจำนวนไม่น้อยหันมาสนใจวิกฤตการณ์ไวรัส COVID19 กันมากขึ้น สิ่งที่น่าสนใจคือ อะไรเกิดขึ้นกับหน่วยงาน หรือบุคลากรในสาขาอาชีพที่ได้เชื่อว่า คนอิจฉาในแง่รายได้กันมากที่สุด กลับกลายเป็นผู้ตกงานในบัดดล อะไรจะเกิดขึ้นตามมาอีกเมื่อเครื่องบินและสายการบินต่าง ๆ หยุดให้บริการ การเดินทางจะลำบากขึ้นหรือไม่ ผู้ตกค้างในที่ต่าง ๆ จะทำอย่างไรที่จะเดินทางกลับมาได้ สายการบินและผู้ประกอบอาชีพการบินจะสามารถกลับมายืนหยัดหลังวิกฤตการณ์ไวรัส COVID19 ผ่านพ้นไปแล้วได้หรือไม่ เรามาร่วมวิเคราะห์ไปด้วยกันครับ https://www.facebook.com/Thailionair/ เรายอมรับว่า ทุกภาคส่วนของการประกอบธุรกิจในปัจจุบันต้องมีส่วนภาคการเดินอากาศ หรือการเดินทางด้วยเครื่องบินเข้ามาเกี่ยวข้องเป็นแน่ ไม่ว่าจะเป็น การพยาบาล การท่องเที่ยว การประกอบสร้างเครื่องบิน การขนส่ง แม้กระทั่งการซื้อขายในตลาดหุ้น หรือ อุตสาหกรรมน้ำมัน ต่างเป็นส่วนหนึ่งในอุตสาหกรรมการบินทั้งสิ้น ซึ่งเมื่ออุตสาหกรรมการบินได้รับผลกระทบ มันได้ส่งผลต่อเนื่องมายังภาคธุรกิจทุกอย่างอีกด้วย สัญญาณแรกของการถอยตัวของอุตสาหกรรมการบินในไทย เริ่มตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม 2563 ในช่วงเวลาแห่งการจับจ่ายในเทศกาลตรุษจีน ทุกคนต่างเห็นรายได้หลั่งไหลเป็นกอบเป็นกำ เมื่อทางการจีนประกาศปิดประเทศ งดเที่ยวบินทั้งหมดที่เดินทางมาไทย สิ่งนี้ได้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในทันที แต่ถึงกระนั้น สถานการณ์การให้บริการของสายการบินในประเทศไทยยังคงเคลื่อนตัวต่อไปได้ จนกระทั่งการระบาดของไวรัส COVID19 ได้แพร่ระบาดกระจายไปทั่วโลก ส่งผลให้อุตสาหกรรมการิบนเกิดภาวะชะงักงันเนื่องจากไม่มีผู้โยสาร ทำให้สายการบินต่าง ๆ แบบรับต้นทุนไม่ไหวทั้งค่าจอดเครื่องบิน ค่าน้ำมัน ค่ารักษาเส้นทางการบ้าน ค่าซ่อมบำรุง รวมถึงสวัสดิการพนักงานต่าง ๆ จนเป็นเหตุให้หลายสายการบินตัดสินใจงดเที่ยวบินและทำการปลดพนักงานที่มีส่วนสำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมนี้คือ นักบิน แต่เดินนักบิน รวมถึงเจ้าหน้าที่ให้บริการบนเครื่องบิน คือ อาชีพที่น่าอิจฉา ด้วยเพดานรายได้ที่สูงลิ่ว ทำให้หลายคนแสวงหาโอกาสในการเป็นนักบิน ในปัจจุบัน สถาบันการศึกษาหลายแห่งได้เปิดสาขาวิชาภาคการบินและได้ผลิตนักบินออกมาเป็นจำนวนมาก ซึ่งเคยมีสัญญาณเตือนจากผู้ประกอบอาชีพด้านนี้ว่า นักบินใหม่กำลังล้นตลาด งานด้านการบินไม่ได้มีตำแหน่งมากอย่างที่คิด แต่ก็ไม่สามารถยับยั้งหรือลดจำนวนนักบินจบใหม่ได้ จนกระทั่งเกิดวิกฤตการณ์โรคระบาด หลายสายการบินเลือกปลดนักบินเพื่อรักษาสภาพคล่องของบริษัทไว้ ทำให้นักบินและบุคลากรด้านการบินกลายเป็นคนกลุ่มแรกที่ตกงาน พร้อมกับปัญหาหลายอย่างตามหลังมาทันที ผลกระทบนี้ยังมีไปถึงภาควิศวกรรมอากาศยาน การสร้างเครื่องบิน รวมถึงการซ่อมแซมอากาศยานหยุดชะงัก บริษัทสร้างเครื่องบินยักษ์ใหญ่อย่าง Boeing มียอดขายเครื่องบินพาณิชย์ 0 ลำ เป็นครั้งแรกนับแต่ก่อตั้งบริษัท และสิ่งเหล่านี้การเป็นผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่ออุตสาหกรรมอื่น ๆ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมน้ำมัน ยอกการใช้น้ำมันลดลงกว่า 50 % ทำให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับลดลงอย่างหนัก ส่งผลให้เม็ดเงินไม่ไหลเข้าสู่ระบบธุรกิจอย่างที่ควรจะเป็น หันกลับมายังประเทศไทย หลังการประกาศงดให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศของ ไทย ไลออนแอร์ สร้างความเดือดร้อนอย่างมากต่อผู้ใช้บริการ ผู้โดยสารตกข้างเหล่านี้ต่างสอบถามพนักงานสายการบินด้วยอารมณ์เกรี้ยวกราดจนพนักงานเกิดภาวะตึงเครียด ทั้งในแง่ของการองรับอารมณ์ของผู้โดยสาร ความไม่แน่นอนต่อการงานที่ทำว่าจะถูกเลิกจ้างเมื่อไหร่ อีกทั้งค่าจ้างที่จะถูกตัดลด หรือหยุดให้วันไหนก็ไม่รู้ ทั้งชีวิตส่วนตัวที่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมากรออยู่ พร้อมทั้งมาตรการช่วยเหลือต่าง ๆ ยังไม่ชัดเจน สิ่งเหล่านี้ สร้างแรงกดดันอย่างมหาศาลแก่พนักงานของสายการบินด้วยคำถามที่ว่า “ ฉันจะอยู่ต่อไปอย่าง “ แม้ว่าสายการบินอื่นยังคงให้บริการ แต่ก็กระท่อนง่อนแง่นอย่างมาก จนไม่รู้ว่าจะฝืนบินไปได้อีกนานแค่ไหน เครื่องบินลำใหญ่ที่จุดผู้โดยสารได้ 150 ที่นั่งกลับมีผู้โดยสารเพียงแค่ 3 คน สิ่งเหล่านี้คือวิกฤตที่เกิดจากความกลัวการแพร่ระบาดของโรคร้ายขณะโดยสารเครื่องบิน อุตสาหกรรมการบินจึงชะงักงันอย่างรุนแรง https://www.facebook.com/FlyBangkokAir/ เราคงต้องตามดูกันต่อไปว่าแต่ละสายการบินจะโอบอุ้มบริษัท พนักงานไว้ได้นานแค่ไหน มาตรการลดพนักงานจะเป็นเพียงมาตรการชั่วคราว หรือ อาจถึงการปิดตัวของสายการบินหรือไม่ ไมน่าเชื่อว่าอาชีพที่เป็นที่อิจฉาของหลายคนกลับกลายเป็นกลุ่มบุคลากรที่ได้รับผลกระทบอย่างหนัก เราคงต้องเป็นกำลังใจให้กันจนกว่าวิกฤตการณ์ครั้งนี้จะผ่านพ้นไป