User:W.wolny  https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%A1%E0%B8%A3%E0%B8%93%E0%B8%B0#/media/%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%E0%B9%8C:Death_Railway.png      หลายท่านคงทราบว่าทางรถไฟสายมรณะเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ โดยทางรถไฟสายมรณะได้ถูกก่อสร้างแยกออกจากทางรถไฟสายใต้โดยแยกออกตรงสถานีชุมทางหนองปลาดุก อ.บ้านโป่ง จ. ราชบุรีเเละสุดเส้นทางที่สถานีน้ำตก จ.กาญจนบุรี ระยะทาง 194 กิโลเมตร แต่เส้นทางจริงๆของทางรถไฟสายมรณะนั้นมีเส้นทางเลยออกไปจากสถานีน้ำตกอีก 221 กิโลเมตร โดยทางรถไฟได้ถูกสร้างผ่านทางด่านเจดีย์สามองค์เข้าไปในประเทศเมียนม่าและสุดเส้นทางที่ เมืองตานบูชายัต ประเทศเมียนม่า      

 Rawlings, Leo  http://media.iwm.org.uk/iwm/mediaLib//150/media-150071/large.jpg     แต่เดิมทางรถไฟสายมรณะได้ถูกสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในช่วง ตุลาคม 1942 ถึง ตุลาคม 1943 โดยแรงงานเชลยศึกที่กองทัพญี่ปุ่นนำมาจากสิงคโปร์ และมาเลเซีย จำนวนกว่า 60000 นายและกรรมกรชาวจีน ญวน ชวา มลายู พม่า อินเดีย อีกจำนวนมาก โดยการสร้างนั้นเป็นไปด้วยความยากลำบาก เพราะเเรงงานไม่มีเครื่องมือทุ่นแรงในการก่อสร้างแต่อย่างใด ประกอบกันความทารุณของสงครามและโรคภัยตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกจำนวนหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง ทางรถไฟสายนี้สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 1943 และเปิดใช้ เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ปีเดียวกันโดยใช้เวลาเพียงไม่ถึงปี ต่างจากที่เคยมีการสำรวจก่อนหน้าของทางการอังกฤษว่าการสร้างทางรถไฟเส้นทางนี้ต้องใช้เวลาถึง 5 ปีทีเดียว เป้าหมายสำคัญของการสร้างทางรถไฟเส้นทางนี้คือเพื่อเป็นเส้นหลักในการขนส่งกำลังบำรุงและยุโธปกรณ์ไปยังประเทศเมียนม่า ซึ่งขณะนั้นกองทัพญี่ปุ่นได้รบติดพันกับประเทศอังกฤษ จีน อินเดียในประเทศเมียนม่า

Advertisement

Advertisement

Khun Win Naung https://en.wikipedia.org/wiki/Burma_Railway#/media/File:Death_Railway_Line_Mawlamyine.jpg

     หลังสงครามประเทศไทยได้ซื้อเส้นทางรถไฟนี้ต่อจากทางการอังกฤษในราคา 50 ล้านบาท ทางรถไฟในประเทศไทยและเปิดเส้นทางเดินรถจากสถานีหนองปลาดุกถึงสถานีน้ำตกเเละได้ให้การรถไฟไทยดูเเล ส่วนที่เหลือได้ถูกรื้อออก โดยทางการเเละชาวบ้านเพื่อนำเหล็กรางรถไฟไปใช้ต่อ ส่วนที่ไม่สามารถรื้อออกได้ก็ได้จมอยู่ในเขื่อนวชิราลงกรณ์ ส่วนในของประเทศเมียนม่าแทบไม่เหลือสิ่งที่จะสามารถบ่งบอกได้ถึงทางรถไฟสายมรณะ มีเเต่เพียงตอหม้อสะพานเดิมเท่านั้น

Advertisement

Advertisement

 

ขอบคุณภาพปกจาก:  pixabay.com 

ภาพที่ 1 :จากคุณ  W.wolny  Wikipidia

 ภาพที่ 2 :จากคุณ  จาก Wikipidia 

ภาพที่ 3 : จากคุณ Khun Win Naung Wikipidia