"ติดเทอร์โบไปเลย" หลายๆท่านอาจเคยได้ยินคำพูดเหล่านี้ผ่านหูจากคำพูดที่มีความหมายว่าให้เร่งรีบ ด่วน รวดเร็ว หรือความหมายทำนองนี้ ใช่แล้วครับมันคืออุปกรณ์ชิ้นหนึ่งที่ช่วยให้ท่านไปได้เร็วขึ้น แต่ไม่ใช่หมายถึงตัวบุคคล เพราะหมายถึงเครื่องยนต์ที่ท่านครอบครองอยู่ต่างหาก

1.ประวัติความเป็นมา

แรกเริ่มเดิมที เทอร์โบชาร์จเจอร์ (หลังจากนี้ขอเรียกสั้นๆว่าเทอร์โบ) เป็นสิ่งที่ค่อนข้างห่างไกลจากตัวเรามากนัก เนื่องจากมีต้นทุนการผลิตที่สูง จะมีอยู่ในยานยนต์ที่มีความเป็นสปอร์ตอยู่ในตัวและมีราคาแพง แต่ต้นกำเนิดแท้ๆของเทอร์โบถือกำเนิดขึ้น ในปี ค.ศ.1905 Alfred büchi วิศวกรชาวสวิตเซอร์แลนด์ ได้คิดค้นและผลิตเทอร์โบขึ้นมาครั้งแรกจุดประสงค์หลักคือใช้ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ รวมไปถึงเครื่องบินระบบใบพัดในยุคนั้น และถูกนำมาใช้ในสนารมแข่งโดยทีม BMW F1 ในยุค 80's และประสบความสำเร็จอย่างมากจนถูกห้ามแข่งและปรับเปลี่ยนกติกาเรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน รวมทั้งมีการพัฒนาเทอร์โบให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นและลดต้นทุนการผลิตเช่นกัน

Advertisement

Advertisement

https://www.marineinsight.com/main-engine/what-is-turbocharger-surging/

 

2.เทอร์โบในยุคปัจจุบัน

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2000 เป็นต้นมาบริษัทรถยนต์ชั้นนำเริ่มมีการติดตั้งเทอร์โบมาให้จากโรงงาน โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้มีประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นและมีสมรรถนะดีขึ้นเนื่องจากมีการเผาไหม้ที่หมดจด และลดมลพิษ ตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของโลกได้มากขึ้น ในยุคนี้เราๆทุกคนเริ่มให้ความสนใจเรื่องมลพิษและสิ่งแวดล้อมทำให้มีรถยนต์ HYBRID และ EV เริ่มออกมาสู่ตลาด ซึ่งยังไม่ตอบโจทย์ในปัจจุบัน ทั้งเรื่องกำแพงภาษี สถานที่ชาร์จแบต ราคา ฯลฯ ทำให้เทคโนโลยีเทอร์โบยังคงถูกนำมาพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยเริ่มนำมาติดตั้งในรถส่วนบุคคลขนาดเล็กพร้อมด้วยเทคโนโลยีเต็มพิกัด

Advertisement

Advertisement

 

https://www.ridebuster.com/era-of-b-segment-cars-1-0-liter-turbo-engine/civic-1-0-turbo/

3.ความคุ้มค่าในการเลือกซื้อรถที่มีเทอร์โบในปัจจุบัน

หากสังเกตในตลาดรถใหม่ทุกประเภท รถที่มีเทอร์โบจะถูกลดระดับซีซีลงมา เช่นจากที่ตัวท๊อปเคยเป็นเครื่องยนต์ 2,000 ซีซีไม่มีเทอร์โบ(N/A Natural Aspiration ) อาจจะลดลงมาเหลือ 1,500 ซีซี(เทอร์โบ) หรือ 1,500 ซีซี (N/A) จะถูกลดมาเหลือ 1,000 ซีซี เทอร์โบ แต่จำนวนแรงม้าและแรงบิดที่ได้จะเท่าเดิมหรือมากกว่าเดิม ทั้งนี้การลดซีซีลงจะช่วยเรื่องความประหยัดพลังงาน มลพิษต่ำ ให้ลดน้ำหนักรถยนต์ลง เมื่อจับคู่กับเทอร์โบ ก็จะทำให้แรงบิดและแรงม้าที่ดี ยังไม่นับรวมการจูนเครื่องยนต์และเทอร์โบเพิ่มเติมที่มีต้นทุนเดิมในความเป็นเครื่องเทอร์โบที่ดีอยู่แล้ว ส่วนความคุ้มค่าในด้านราคานั้นมีเฉพาะตัวคุณที่บอกได้ หากถูกใจคงไม่มีอะไรแพง (ถ้าไม่แพงเกินไป)

Advertisement

Advertisement

4ja1

4.หลักการทำงานของเทอร์โบ

เทอร์โบมีหลักการทำงานคือการอัดอากาศให้มีความหนาแน่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ โดยนำไอเสียที่เหลือทิ้งมาขับใบพัด เมื่อใบพัดด้านไอเสียหมุน ด้านไอดีก็จะหมุนตามเพื่ออัดอากาศดีเข้าสู่ห้องเผาไหม้ อากาศเมื่อถูกอัดจะมีหน่วยวันเป็น บาร์ และปอนด์ โดย 1บาร์ (ฺBar) จะมีค่าเท่ากับ 14.5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (Psi) เป็นหน่วยการวัดมาตรฐานสากล เมื่อยิ่งเพิ่มกำลังอัดเครื่องยนต์ก็จะมีกำลังขึ้นตามไปด้วย แต่ต้องควบคู่กับความเหมาะสมของปริมาณเชื้อเพลิง และความทนทานของอุปกรณ์รองรับต่างๆ เช่นชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ และระบบส่งกำลัง เป็นต้น

http://hondamitsubhisi.blogspot.com/2013/09/sistem-turboturbo-charger.html