อื่นๆ

รถติดผิดที่ใคร

คัดลอกลิงค์
คัดลอกลิงค์
แจ้งตรวจสอบ
รถติดผิดที่ใคร

มีโอกาสไม่บ่อยนัก ที่จะได้ขับรถยนต์ส่วนตัวไปทำงาน หรือทำภารกิจอื่น



เพราะโดยส่วนใหญ่ผมจะใช้รถมอเตอร์ไซค์ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรในเมืองใหญ่เมืองกรุง



ทุกครั้งที่ได้ขับรถ ก็มีอันต้องรับฟังวิทยุสถานีรายงานจราจรชื่อดัง

ขับรถ



สิ่งที่รับฟังจากการรายงานการจราจรจากผู้ร่วมใช้ถนน มักเป็นปัญหาในรูปแบบเดิม ๆ เพียงแต่เปลี่ยนสถานที่เกิดเหตุ



ปัญหาที่ดูเป็นตัวการรถติด ด้วยรายงานจราจรยอดนิยม จากการจัดอันดับด้วยตัวเองที่พอจะบอกได้..



อันดับหนึ่งคืออุบัติเหตุรถชนกัน ไม่ว่าจะเป็นเก๋งกับเก๋ง เก๋งกับกระบะ มอเตอร์ไซค์กับเก๋ง รถพ่วงกับกระบะ เป็นต้น



ต่อมาคือการปรับปรุงถนนหนทาง และการสร้างรถไฟฟ้า


อีกอันดับที่ติดโผอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ก็คือ ฝนตกแล้วน้ำท่วมขัง (รอการระบาย)



ทว่าทุกปัญหาเหล่านั้น ล้วนถูกกล่าวหาว่าเป็นจำเลย ที่ทำให้ผู้คนที่อยู่บนท้องถนนต้องแบกรับกรรมไป.. เพราะรถติด

Advertisement

Advertisement



ไม่มีการถูกยกเว้นแม้กระทั่งพระพิรุณ..  ผู้บันดาลสายฝนให้พร่างพรมลงพื้นโลก



..................



โครงการก่อสร้างถนนหนทางมากมาย ทั้งทางธรรมดา และด่วนพิเศษผุดขึ้น



แต่ดูเหมือนว่ายิ่งสร้างยิ่งทำอย่างไร ก็ไม่เพียงพอต่อความต้องการ



ใยจึงดูเป็นเช่นนั้น..



สำหรับตัวผมเอง มองว่าปัญหารถติดอาจไม่ได้หมายความถึงรูปธรรมเพียงแค่รถที่อยู่เรียงรายพร้อมกันบนท้องถนนเท่านั้น



หากแต่ปัญหารถติด ยังหมายความถึงรถที่ติดอยู่ในใจของผู้คนด้วยเช่นกัน



ติดเช่นไร.. อาจมีผู้ใคร่คิด




อรรถาธิบายความเพิ่มเติมต่อไป..



การยึดมั่นถือมั่นในสิ่งหนึ่งสิ่งใดในทางโลกล้วนจัดว่าเป็น "สรณะ"



"รถ" ก็เฉกเช่นเดียวกัน เมื่อผู้คนจำนวนมากมายยึดมั่นถือมั่นว่า..



เป็นยานพาหนะอันสุดแสนวิเศษ ที่จำเป็นอย่างยิ่งต่อชีวิต



ไม่ว่าจะดำรงชีพในรูปแบบใดก็มิอาจขาดแยกจากกัน

Advertisement

Advertisement



โดยเฉพาะการดำรงชีพในเมือง ถือเป็นสิ่งควรค่ายิ่ง



มิเพียงอำนวยความสะดวกทางกายเพียงเท่านั้น



แต่ยังหมายความถึงสถานภาพทางสังคมชนชั้น



ที่อาจถูกแบ่งแยกเพียงพบเห็น..

รถสปอร์ต

..................


ติดอยู่ในใจต่อมา.. คือการติดอยู่กับตัวเอง



ประการนี้สำคัญยิ่งยวดนัก



เมื่อใดก็ตามที่คนเรารู้สึกว่าต้องการพื้นที่ส่วนตัว หรือโลกส่วนตัว



แม้ยามกาลเดินทางในห้วงเพลาอันปกติ



ที่แม้นมีตัวเลือกการเดินทางด้วยรถสาธารณะ ก็มิอาจชนะใจได้



เพราะอาจมีความกังวลใจในขณะอยู่ร่วมรถกับผู้คนมากมาย



แลว่าไม่สะดวก และไม่สบายยิ่งนัก..



นั่นมิอาจบังคับใจกันได้




การติดอยู่กับตัวเอง หากอยู่ในระดับที่เจือจางเบาบาง อาจเข้าใจในผู้ใช้ทางร่วมกันบ้าง



และแบ่งปันความมีน้ำใจมาในรูปแบบอื่น ๆ ตามมา..



อย่างเช่นการงดเว้นการใช้รถส่วนตัวในบางเวลา แล้วหันไปเดินทางด้วยวิถีอื่นแทน

Advertisement

Advertisement




แต่หากการติดอยู่กับตัวเอง มีระดับที่แน่นหนาแบบยากที่จะหาสิ่งใดมาขัดเกลาออกแล้ว



อาจกลายเป็นปัญหาของผู้อื่นที่ใช้ทางร่วมกันไปอีก



เพราะถูกคิดไปว่าจะทำอย่างไร ให้ไปได้ไวที่สุด ไม่ว่าจะด้วยวีธีการใดก็ตาม



โดยไม่ต้องถามหาความถูกต้องทางกฎหมาย หรือศีลธรรมใด ๆ



กลายเป็นที่มาของคนหัวร้อน ที่พร้อมจะเข้าปะทะและห้ำหั่นกับผู้อื่นในทันใด..

ทำร้าย

..................


ครุ่นคิดในใจไปว่า.. หากอาการรถที่ติดอยู่ในใจนั้นเป็นอย่างเรื้อรัง และรุนแรงจนเป็นเสมือนโรคติดต่อไปยังผู้อื่นต่อไป



จะมีผู้เชี่ยวชาญจากแห่งหนตำบลไหน มาช่วยเยียวยารักษาปัญหาเรื้อรังที่อยู่ในสังคม



และที่ฝังอยู่ในใจของผู้คนออกไปได้..

รถติดกรุงเทพฯ

ภาพจาก Pixabay.com ภาพที่ 1, ภาพที่ 2, ภาพที่ 3, ภาพที่ 4 และ ภาพที่ 5


คัดลอกลิงค์
คัดลอกลิงค์
แจ้งตรวจสอบ
ชช่างชม
ชช่างชม
อ่านบทความอื่นจาก ชช่างชม

นักคิด(มาก), นัก(อยาก)เขียน "ไม่ได้เขียนเป็นเรื่องเป็นราว เพียงแต่มีเรื่องราวมาเขียน.."

ดูโปรไฟล์

ความคิดเห็น

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อทำการคอมเม้นต์