จริงหรือไม่!? "Work from Home" ทางออกของปัญหาการจราจรติดขัด

เรื่อง : PARICH

 

ปฏิเสธไม่ได้ว่าปัจจุบันนี้คำว่า “Work From Home” กลายเป็นคำที่ทุก ๆ คนต้องได้ยินและบางคนอาจคุ้นชินกับวิถีการทำงานแบบนี้ไปแล้วเช่นกัน ถึงแม้ว่าตอนนี้หลาย ๆ บริษัทอาจจะเริ่มกลับมาทำงานกันในรูปแบบปกติแล้ว แต่มีบริษัทอีกจำนวนไม่น้อยที่เริ่มมีนโยบายการทำงานที่บ้านมาปรับใช้เป็น New Normal ใหม่หลังจากนี้ ที่การทำงานจะไม่จำเป็นต้องออกเดินทางไปข้างนอกเสมอไป แน่นอนว่าเป็นสิ่งนี้ทำให้หลาย ๆ คนที่ต้องตื่นแต่เช้าฝ่าฟันรถติดออกไปทำงานไกล ๆ บ้านยิ้มแก้มปริ แต่การที่ผู้คนหันมาทำงานแบบ Work From Home กันมากขึ้น จะช่วยแก้ปัญหาจรจรติดขัดได้จริงหรือ?

จราจรจากข้อมูลสถิติการใช้รถใช้ถนนจากสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร พบว่าคนกรุงเทพฯ และปริมณฑลกว่า 64.6% ใช้ระบบขนส่งในการ HBW (Home Base Work) หรือการออกเดินทางไปทำงานในแต่ละวัน และมีการเดินทางไปมาในแต่ละวันมากกว่า 32 ล้านเที่ยว อีกทั้งในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้าและเย็นจะพบว่ารถส่วนใหญ่สามารถทำความเร็วเฉลี่ยบนท้องถนนได้เพียง 8-14 กิโลเมตรต่อช่วงโมงเพียงเท่านั้น แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลให้ท้องถนนติดขัดมากขึ้นไปอีก

Advertisement

Advertisement

จราจรในเมืองแต่ในช่วงสถานการณ์ที่ผ่านมาหลังจากที่หลายบริษัทเริ่มปรับให้มีนโนยายการทำงานแบบ WFH กลับพบว่าท้องถนนโล่งมากขึ้นในชั่วโมงเร่งด่วนทั้งช่วงเช้าและเย็น แม้จะยังไม่ได้มีตัวเลขยืนยันออกมา แต่หลาย ๆ คนกลับลงความเห็นว่าการไม่ต้องเดินทางออกไปทำงานนั้นสามาถช่วยลดปัญหาการติดขัดของจราจรได้จริง ๆ อีกทั้งยังส่งผลถึงสุขภาวะจิตของผู้ทำงานที่ไม่ต้องไปเสียเวลาที่มีค่าไปกับการอยู่บนท้องถนน แถมยังช่วยลดมลภาวะของเครื่องยนต์ยานพาหนะต่าง ๆ ได้อีกด้วย

Advertisement

Advertisement

จราจรบนถนนลดลง แต่จราจรออนไลน์กลับหนาแน่นขึ้น

ถนนแน่นอนว่าทุกอย่างย่อมมีการแลกเปลี่ยน จากผู้คนที่พากันมุ่งหน้าออกไปทำงานในยามเช้า และมุ่งกลับบ้านในยามเย็น เปลี่ยนมาเป็นการทำงานแบบออนไลน์ผ่านแพล็ตฟอร์มต่าง ๆ ที่ตอนนี้ต่างพากันมีผู้เข้าใช้บริการกันเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะแอปพลิเคชัน Zoom ที่มีผู้ใช้เพิ่มมากถึง 828% ในไตรมาสแรกของปีนี้ ในขณะที่ Skype มียอดผู้ใช้เพิ่มขึ้น 215% และ Google Hangouts Meet เพิ่มขึ้น 67%

รถติดสิ่งเหล่านี้ทำให้เราเห็นได้ว่าแม้ว่าในอนาคตเราอาจจะมีการ Work From Home กันมากขึ้น แต่การเดินทางของผู้คนก็คงไม่ได้ลดน้อยลงไปเลย แต่อาจจะแค่เปลี่ยนรูปแบบจากความหนาแน่นบนท้องถนน มาแออัดกันบนโกลออนไลน์แทนก็เป็นได้

 

อ้างอิงข้อมูล : สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร , Voice

Advertisement

Advertisement

อ้างอิงรูปภาพ : ภาพหน้าปก / 1 / 2 / 3 / 4